Ingressou na Academia da Força Aérea em 1991, curso dos Papa G's.
Conta com aproximadamente 2500 horas de voo totais.
É casado e tem três filhos. Adepto do SCP.
OFICIAL DE OPERAÇÕES
Ronco 65
Com mais de 3000 horas de voo (2000 de Epsilon), o Capitão Pilav Natalino Pereira é o comandante interino da esquadra. Voou aeronaves como o FTB-337G, Alpha-Jet e ASK-21. É natural de Sucres/Penude-Lamego e ingressou na AFA no Curso "Commanches" no ano de 1993. Foi colocado na esquadra em Abril de 2002 proveniente da Esquadra 505-"Jakarés" onde foi piloto operacional com 1500 horas efectuadas no FTB-337G.
É casado e tem uma filha. É adepto do SCP.
UNIFORMIZAÇÃO
Ronco 73
O Ten Barbosa Frequentou o Academia da Força Aérea de 1998 a 2004 pertencendo ao curso dos "Mamakitos", onde voou cerca de 30 horas em Chipmunk. Fez o tirocínio em Epsilon e Alpha Jet nas esquadras 101 e 103. É natural de Valongo-Porto.
Oriundo da Esquadra 301 tem cerca 400 horas em Alpha-Jet e 1300 horas no Total. Casado e tem uma filha. É adepto do FCP.
Ronco 74
O Tenente Pilav Ricardo Sousa. Natural de Lisboa ingressou na AFA em 1999 no curso "Intrépidos". Voou aeronaves como o C-152, DHC-1 "Chipmunk", ASK-21, PW-5/6, Alphajet e Blanik contando com mais de 1500 horas de voo, cerca de 800 destas em Epsilon. Adepto do SLB.
Ronco 79
O Alferes Marchão está colocado na esquadra 101 como piloto instrutor, tendo finalizado o curso de instrutores em Março de 2007. É natural de Santo Isidoro (Mafra) e é adepto do SLB. Entrou para a Força Aérea em Junho de 2004 onde fez a recruta na Ota, seguindo depois para Beja onde concluiu o curso passados 1 ano e 8 meses. Possuí neste momento mais de 500 horas de vôo, sendo 100 das quais no Alphajet.
PLANEAMENTO
Ronco 75
O Tenente Pilav Nuno Lopes é natural de Braga. Ingressou na AFA em 1999 no curso "Intrépidos". Foi colocado na esquadra em Dezembro de 2005.
Tem cerca de 400 horas de voo em C-152, DHC-1"Chipmunk", Alpha-Jet, ASK-21 e Blanik e Zlin. Em Epsilon conta com mais de 700 horas de voo. É adepto do FCP.
Ronco 77
O Ten. Goulart é natural dos Açores da ilha do Faial.
Entrou para a Academia da Força Aérea no ano 2000 para o curso dos Pégasos, onde voou mais de 40 horas de no Chipmunk e 10 horas de Planador.
Fez o tirocínio nos Estados Unidos durante o ano de 2005 em Columbus no Mississippi nas aeronaves T-37 e T-38C com 100 horas de vôo em cada uma. Foi colocado na esquadra em 4 de Abril de 2006. É adepto do SLB e de motos.
ALF. Vítor "Necas" Barbosa
Ronco 78
O Alferes Barbosa está colocado na esquadra 101 como piloto instrutor, tendo finalizado o curso de instrutores em Março de 2007. É natural de Rebordosa é adepto do FCP. Entrou para a Força Aérea em Junho de 2004, tendo feito a recruta na Ota, seguindo depois para Beja, onde concluiu o curso passados 1 ano e 8 meses. Neste momento possuí mais de 700 horas de voo, onde mais de 600 horas feitas no Epsilon, sendo cerca de 450 dessas como instrutor. 120 horas de instrução em Alpha-jet e 11 em chipmunk.
SEGURANÇA DE VOO
Ronco 81
O Ten Santos é o Comandante de esquadrilha do actual curso de PIL. É também o Oficial de Segurança de Vôo da Esquadra. Chegou em Junho de 2007 à Esq.101 vindo da Esq. 401 onde pilotou o c212 Aviocar. É adepto de música.
PUBLICAÇÕES
Ronco 83
Nasceu a 24 de Fevereiro de 1986 em lisboa, onde vive actualmente. Ingressou na FAP a 20 de Junho de 2006 no concurso de PIL 'INFERNAIS'.
Durante o curso voou EPSILON TB-30 e ALPHA JET tendo cerca de 70 horas de ALPHA JET. Actualmente é Piloto Instrutor na ESQ. 101 onde também desempenha funções de Oficial das Publicações. Conta agora com cerca de 350 horas de voo sendo mas de 250 horas de EPSILON TB-30. É fã e adepto do SPORTING.
Ronco 85
Nasceu na Suíça (Zurich) a 18 de Outubro de 1985.Vive actualmente em Braga no concelho de Amares. Entrou para a FAP a 20 de Junho de 2005 para a especialidade de PIL.
Em curso voou Epsilon e Alpha Jet efectuando 118:00 horas e 72:45 respectivamente.
Após o términos do curso de pilotagem foi colocado na Esq.ª 101 como instrutor. Actualmente conta com cerca de 350 horas de voo das quais 275 horas são de Epsilon.
É adepto do Benfica.
APOIO E MOBILIDADE
Ronco 84
O Alf Cândido ingressou na FAP em Junho de 2005. Frequentou o curso de pilotagem "Infernais" tendo voado Epsilon e Alphajet. Em Julho de 2007, após ter terminado o curso, entrou para a Esquadra 101. É natural do Porto e adepto do FCP.
Ronco 86
É Piloto Instrutor da ESQUADRA 101. O seu nome é Fernando Jorge Jasmins Mota, tem 22 anos e é natural do Funchal, ilha da Madeira. Incorporou na Força Aérea Portuguesa em Junho de 2005 para o curso de Pilotagem de nome INFERNAIS, durante o qual voou Epsilon TB-30 e Alpha JET.Tem um total de 350 horas de voo, das quais 270 horas de Epsilon TB-30 e 80 horas de Alpha Jet. Actualmente vive em Celorico de Basto e é adepto ferrenho e fã do Sporting Clube de Portugal.
Ronco 62
É actualmente o piloto há mais tempo colocado na Esquadra 101. Com mais de 1500 horas de voo o Capitão Pilav Bruno Fernandes faz parte da secção de uniformização e avaliação. Voou aeronaves como Alpha-Jet, DHC-1 "Chipmunk" e ASK-21. Está actualmente destacado nos Estados Unidos da América ENJJPT onde irá permanecer durante os próximos 2 anos.
Ronco 70
O Tenente PIL Nuno Prata da SIlva é natural de Lisboa tendo ingressado na Força Aérea Portuguesa em 2001 integrado no curso de formação de oficiais em regime de contrato "Anuras". Após ter terminado o curso de pilotagem ingressou na Esquadra 101 em 2003. Tem mais de 2000 horas de voo tendo voado Alpha-Jet e Epsilon onde conta com mais de 1500.
Ronco 01
O Mgen Carlos Gromicho, é o actual director de Instrução da Força Aérea. Foi o primeiro Ronco, sendo ele e o Cap Hungria Teixeira que trouxeram o primeiro TB-30 Epsilon para Portugal (BA-1 Sintra). Foi instrutor e comandante da esquadra 101 e posteriormente foi também comandante da Base Aérea Nº11 (Beja). Continua a vir à esquadra voar no Epsilon.
Ronco 24
O TCor Luís Mendes está actualmente colocado na Direcção de instrução da Força Aérea. Foi instrutor e comandante da esquadra 101. Tem mais de 2300 horas de Epsilon. É casado e tem três filhos. Adepto do Vitória de Setúbal.
Ronco 71
Chefe do Gabinete de Prevenção de Acidentes
Com mais de 1000 horas de Epsilon o Capitão Pilav João Silva é o Chefe do Gabinete de Prevenção de Acidentes da BA-11. Voou aeronaves como o FTB-337G, DHC-1 "Chipmunk", Alpha-Jet, Blanik e ASK-21 totalizando cerca de 2500 horas de voo. Natural de Leiria chegou à AFA em 1995 pertencendo ao curso "Pelicanos". Está colocado na esquadra desde Abril de 2004 proveniente da antiga esquadra 505-"Jakarés" onde era piloto operacional de FTB-337G. É adepto do SCP.
Cap. Bruno "Turkey" Torcato
Ronco 72
O Capitão Pilav Bruno Torcato chegou à esquadra em Abril de 2004. É natural de Lisboa e ingressou na AFA em 1995 no curso "Pelicanos". Actualmente é o oficial de segurança de voo da unidade. Esteve colocado na Esquadra 552-"Zangões" onde era piloto operacional de Allouette III tendo efectuado mais de 700 horas de voo. Tem um total de 2000 horas de voo, 1000 das quais em Epsilon. Voou também C-152, DHC-1 "Chipmunk", Ask-21, L-23 Super Blanik, Alpha-Jet, TB-20, Mi-8, Bell 204 e 205 (UH-1H-Huey), Zlin. É adepto do FCP.
APOIO
É natural de São Tomé e reside actualmente em Beja. Trabalha na Base Aérea 11 à cerca de 11 anos.
Trabalhou no Gabinete do Comando, no Grupo Operacional, na esquadra de Pessoal e encontra-se actualmente na Secretaria da Esq.101.
O primeiro Sargento Dinis Parraça está colocado na Esquadra 101 desde 1995 actualmente é operador do Simulador de Epsilon (SEPS). É natural de Vila Viçosa e entrou na FAP em 1988 no Curso de Formação de Sargentos 88/90.
Colocado na Esquadra 101 em 8 Maio de 2005, o Primeiro Sargento António Ribeiro é operador do SEPS. É natural de Angola tendo ingressado no quadros da Força Aérea em 19 de Outubro de 1981, são mais de 25 anos ao serviço da Força Aérea. Frequentou o curso de Sargentos em 86/88. Conta com algumas horas de voo à boleia de diversas aeronaves como o Fiat G-91, C-212 "Aviocar", SA-330 "Puma" e DO-27, C-130.
